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Día cabró amb bastant "puja i baixa". Només sortir de Dunedin ja es puja per pendent forta i comença la Southern Scenic Route (SSR). Pla tota la costa de Brighton on s' alternen platges amb cales petites. Però per tornar a agafar la Road 1 es puja un port de 4 km amb pendents molt empinades. Al arribar a dalt veig boira per tot arreu i fins Balclutha, 40 km de tobogans, no la deixaré enrere. Al poc la SSR es bifurca i s' entra a la regió The Catlins. Agafo la opció de l' esquerra que té un tram per la costa que permet veure les platges de Kaka Point (una d'elles llarga i amb forma de mitja lluna) i anar al Nugget Point, un far edificat l' any 1869 però que per arribar són 9 km i s' ha de tornar pel mateix lloc, 8 km sense asfaltar que porta a l' aparcament i un km a peu. Quan porto 2 km penso que és millor parar a algún cotxe i que em porti. al segon que pregunto...bingo!!! Deixo la bici a la cuneta. El recorregut és precios i es pasa per petites cales. Les vistes desde el far són espectaculars. A l' esquerra es veu bona part de la costa de The Catlins. Fins a Owaka són 15 km de trencacames per carretera entre prats. En Jean Pierre, el propietari de l' alberg em convida a 3 cerveses que em senten de conya.
Día cabrón con bastante "sube y baja". Al poco de salir de Dunedin ya se sube por pendiente fuerte y empieza la Southern Scenic Route (SSR). Llano toda la costa de Brighton donde se alternan playas con calas pequeñas. Pero para volver a coger la Road 1 se sube un puerto de 4 km con pendientes muy empinadas. Al llegar arriba veo niebla por todos lados y hasta Balclutha no la dejaré atrás. Al poco la SSR se bifurca y se entra a la región The Catlins. Escojo la opción de la izquierda que tiene un tramo por la costa que permite ver las playas de Kaka Point (una de ellas larga y con forma de media luna) y ir al Nugget Point, un faro edificado el año 1869 pero que para llegar son 9 km y se vuelve por el mismo sentido, 8 km sin asfaltar que lleva al aparcamiento y 1 km a pie. Cuando llevo 2 km pienso que es mejor parar a algún coche y que me lleve. Al segundo que pregunto...bingo!!! Dejo la bici en la cuneta. El recorrido es precioso y se pasa por pequeñas calas. Las vistas desde el faro son espectaculares. A la izquierda se vé buena parte de la costa de The Catlins. Hasta Owaka son 15 km de rompepiernas por carretera entre prados. Jean Pierre, el propietario del albergue me invita a 3 cervezas que me sientan de coña.
Día cabrón con bastante "sube y baja". Al poco de salir de Dunedin ya se sube por pendiente fuerte y empieza la Southern Scenic Route (SSR). Llano toda la costa de Brighton donde se alternan playas con calas pequeñas. Pero para volver a coger la Road 1 se sube un puerto de 4 km con pendientes muy empinadas. Al llegar arriba veo niebla por todos lados y hasta Balclutha no la dejaré atrás. Al poco la SSR se bifurca y se entra a la región The Catlins. Escojo la opción de la izquierda que tiene un tramo por la costa que permite ver las playas de Kaka Point (una de ellas larga y con forma de media luna) y ir al Nugget Point, un faro edificado el año 1869 pero que para llegar son 9 km y se vuelve por el mismo sentido, 8 km sin asfaltar que lleva al aparcamiento y 1 km a pie. Cuando llevo 2 km pienso que es mejor parar a algún coche y que me lleve. Al segundo que pregunto...bingo!!! Dejo la bici en la cuneta. El recorrido es precioso y se pasa por pequeñas calas. Las vistas desde el faro son espectaculares. A la izquierda se vé buena parte de la costa de The Catlins. Hasta Owaka son 15 km de rompepiernas por carretera entre prados. Jean Pierre, el propietario del albergue me invita a 3 cervezas que me sientan de coña.